成神四步！詳細數一下這個系列做的鋼表就知道爲什么這么受歡迎和受歡迎了

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2019年，一向只生產貴金屬腕表的朗格推出了自1994年品牌重組以來的首款不鏽鋼腕表，也是品牌首款運動腕表。一石激起千層浪，引發熱議。由此，Odysseus成爲繼Lange 1、Saxony、1815、Richard Lange和Time Machine（“貓頭鷹”）之後品牌的第六個系列。

朗格Odysseus的創立是品牌多年精心准備的成果，卻又恰逢熱門運動腕表市場的潮流。另一方面，對於喜歡朗格、更喜歡運動風格的人來說，之前的選擇確實有限。盡管朗格也銷售許多計時碼表，但其設計、工藝和風格均適合在正式腕表級別收藏和佩戴。奧德修斯就這樣誕生了。

一般來說，一款好的運動鋼表能夠成爲一個系列，必須有明確的特色，而不是盲目的同質化。同樣，一款能俘獲人心的運動型鋼表，必須有強大的機芯制造能力作爲後盾。通過承載各種功能，可以進一步實現整個系列的蓬勃發展，而不僅僅是依賴外觀和復制。誕生4年來，奧德修斯推出了4款車型，實現了4個品牌裏程碑：

* 朗格首款運動腕表

* 朗格首款量產不鏽鋼腕表

* 朗格首款鈦合金腕表

* 朗格首款自動上鏈計時碼表

今天我們也可以回到朗格Odyssea的發展軌跡。不知道看完這個系列，你是否會有新的期待呢？或者你期待朗格接下來會給Odysse帶來什么意想不到的空間？

2019年首次亮相

《鋼鐵與運動之舞》

朗格重建的兩位英雄之一的Günter Blümlein曾在品牌成立之初回答過一個問題，即爲什么朗格沒有鋼殼版本。朗格所有的心血都傾注在機芯、設計、技術和工藝上，無法添加，所以機芯的成本也是最高的。相比之下，貴金屬表殼在手表整體定價中所佔的比重其實並不多，所以沒必要浪費時間去選擇表殼材質，那么貴金屬就是最好的。

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1815 年特別版“Homage to Walter Lange”腕表，紀念 Walter Lange

物以稀爲貴，尤其是奢侈品行業，更強調排他性、排他性。鋼材之所以引人注目，是因爲頂級品牌很少使用它。尤其是近10年來，一些大牌鋼鐵打造的領軍作品屢屢創下紀錄，其中包括1815年朗格本人爲紀念瓦爾特·朗格而推出的作品《Homage to Walter Lange》。鋼表屢屢刷新紀錄，自然備受矚目。直起來。

2019年，鋼表的風氣已經到了這個地步。除非朗格有所作爲，否則無法滿足表迷們等待多年的熱情。由此，Odysseus（型號363.179）首次亮相，成爲朗格制表歷史上第一款量產的運動鋼腕表。這枚作品也是朗格重建25年來最引人注目的標志性作品，象徵着朗格進入新時代（此前朗格除了售後服務等還有超過100個非商業版本）瓦爾特·朗格紀念版。這是一款鋼表，所以奧德修斯是朗格第一款量產作品）。

奧德修斯是荷馬史詩《奧德賽》的主人公。他在陳倉用木馬祕密屠殺小鎮，歷盡艱辛回到家鄉。他的一路走來，是世界文學和歷史上極具象徵意義的主題。朗格以其名字命名了首款運動腕表。他希望這部作品能夠像傑作一樣聞名，其超越時間的野心可見一斑。此外，奧德修斯本人也有勇氣經歷各種艱難險阻，一去不復返，這也符合運動腕表的精神。單從名字來看，朗格也非常努力。

據朗格產品研發總監安東尼·德·哈斯（也是奧德修斯誕生背後的靈魂人物）介紹，第一代奧德修斯花了4年時間研發機芯、表殼和表帶，並有許多亮點。。，就會從媒體那裏聽到無數的贊美之詞。我總結一下個人的幾點看法：

首先，外觀和設計。 9點鐘位置的星期顯示和3點鐘位置的日期顯示（包括數字字體）是朗格的典型特徵，非常有辨識度。兩個窗口像翅膀一樣打开，與 6 點鐘位置的小表盤相結合，充當駕駛艙儀表。深藍色表盤經過圓形紋和粒紋紋兩種工藝加工而成，精致的時標恰到好處，展現出德國冷靜睿智的風格。運動雖然需要激情，但贏得運動、享受運動卻需要精准的計算和聰明的策略。這正是朗格想要傳達的運動精神。這個精美的周歷功能由99個零件協調，整個機芯只有312個零件，其功能復雜性可見一斑。 40.5毫米的表殼比當今主流的42毫米略小，看起來也更幹練。

二、防水。這個功能是最溫和的。這是一款真正可以佩戴來享受運動和度假的手表，而不僅僅是擁有一張運動臉。120米防水是理論值。事實上，鑑於朗格的嚴謹，超過120米的深度並不是什么大問題。首次採用朗格旋入式表冠，並在2點鐘和4點鐘位置採用錐形按鈕設計。线條流暢密封，與充滿現代氣息的錐形“肩”完美搭配。，也是朗格第一款帶有“墊肩”的作品。

第三，表帶。全金屬表帶不一定代表毛手毛腳的酸澀感。 Odysseus表帶各部分之間都有間隙，通過按壓帶扣中間的標志，可以直接調節表帶，表帶最多可延長7毫米。運動時，手腕會因充血而輕微腫脹。這個設計確實考慮到了鍛煉。只需輕輕一按，您的手腕就會得到緩解。光是這個設計就足以讓人離不开它了。朗格表帶的設計給人一種自由輕盈的感覺，充滿了德式的內斂。這不是頂級品牌所追求的。

奧德修斯搭載的L155.1 Datomatic機芯最明顯的變化就是從擺輪盤改爲橋板，這使得擺輪更加穩定（擒縱系統相當於改進了設計）。想想 F1 賽車中使用的中心點。安裝動力機構和擺輪橋板在朗格機芯家族中首次出現。其實，擺輪抽頭的設計並不是什么特殊技術，但既然是朗格制造，就一定有所不同。 L155.1 膠合板不對稱且不尋常。黑色鍍銠空心中央擺陀配有鉑金950離心塊。可見，即使在這樣的地方，朗格依然對細節進行了完善。

總之，奧德修斯鋼表在2019年推出時的價格就在上萬元，盡管如此，近年來價格卻在穩步上漲，二級價格幾乎翻倍已經成爲常態。規模。市場。根據WatchCharts網站的分析，朗格指數在過去五年裏從42,000點上漲至目前的57,300點。這對朗格粉絲來說並不奇怪。

2020-2022年战場穩定

《奧德修斯之舞》

對於年輕一代的表兄弟來說，奧德修斯的吸引力超乎想象。於是在2020年，奧德修斯家族又增添了一位新成員，鉑金版奧德修斯（型號：363.068）。表殼重復使用貴金屬，爲奧德修斯愛好者提供了另一種選擇。

灰色表盤質感十足，刻度環飾有放射狀圖案，表盤中央採用磨砂工藝處理。鉑金會隨着時間的推移而失去光澤，因此 18K 白金表殼通常會鍍銠，以保持其璀璨光芒。時標也經過鍍銠處理，以配合表殼。依然搭載L155.1機芯。表殼直徑爲40.5毫米，搭配黑色橡膠表帶。另有可選表帶可供選擇。就我個人而言，我覺得橡膠表帶看起來很適合運動手表。

2022年，奧德修斯家族再次增添鈦金屬新成員——鈦金屬限量版（REF.363.117）。當時，奧德修斯作爲一款量產的不鏽鋼腕表出現在公衆面前。這款奧德賽的出現也是朗第一次使用鈦金屬，因此顯得格外引人注目。朗格推出限量版250枚，最大限度地提高了其稀有性。

鈦合金限量版的規格、尺寸和機芯繼承了之前的型號。最大的變化就是表盤，採用了冰藍色渲染。當我收到消息後，我打开專業的印刷出版展示進行調查，以避免任何誤會，並聯系賣家查看實際產品。這款冰藍色是灰色中帶點藍色，有點像晨光下的冰川，和鈦金屬表不同。外殼和鏈條的銀灰色質感完美搭配。在朗格這樣的大品牌，人人都是設計專家，所以每個細節自然都做到了極致。

鈦合金限量版重量爲105克，比上一款輕了很多。作爲一款運動表，鈦金屬版似乎更有競爭力。

2023年領土擴張

《奧德修斯元年計時碼表》

計時碼表的快速感覺自然與運動聯系在一起，而朗格計時碼表的性能和工藝更是衆所周知。唯一一款受到獨立制表師 Philippe Dufour 高度贊揚的計時碼表是朗格 Datograph。擁有這樣的行業地位，計時碼表出現在一系列運動表中也是理所當然的。

奧德修斯計時碼表限量版（Ref. 463.178）繼承了第一款作品，採用精鋼來完成表帶和表殼，延續了鋼表的流行。直徑被謹慎地加寬至42.5毫米，顯得更加壯觀一些。啞光黑色表盤、外圈精細刻度60和12點鐘位置紅色數字60，與紅色計時秒針相結合，給人一種經典賽車儀表盤的感覺，讓它顯得速度與激情。不失恩典。

在朗格官網主頁上，朗格自豪地宣布奧德修斯計時碼表是品牌首款自動上鏈計時碼表。顯然，朗格對技術突破更感興趣。

中央秒針主要用於測量時間。這種計時機構設計對機芯要求很高。配備的 L156.1 Datomatic 機芯在不同的中心殼上有多個指針。由於它們必須在高速旋轉時保持穩定而不互相幹擾，因此許多計時碼表品牌通常使用多個小表盤來共享不同的功能。技術和商業量產以及售後維護的門檻都比較低，但朗格卻以首款計時碼表延續奧德修斯攻堅克難的風格，着實難以預料。

第二個亮點是表冠類似汽車變速器，實現了上弦、設置當日日期和計時三種功能的傳動。 2點鐘和4點鐘位置的按鈕一石二鳥。這些都是計時碼表歷史上從未見過的功能創新。

最後一步是操作並解讀計時功能的時間。銀色指針爲計時分針，紅色指針爲計時秒針。最有趣的是計時秒針的“動態歸零”——即按下計時歸零按鈕後，秒針的回旋方式是往回轉，30分鐘內回旋的方向不同。並且超過30分鐘。這種類似於科學儀器的科技感，是朗格的風格，也是計時技術上前所未有的突破。

先說說一开始的感受吧。 Odysseus 計時碼表的直徑爲 42.5 毫米，比之前的型號更大。關於計時碼表的時間解讀，其實越大的看着越舒服。厚度爲14.2毫米，比上代型號略厚，因爲L156.1機芯的厚度爲8.4毫米，而上一代L155.1機芯的厚度爲6.2毫米。這個厚度比Datograph略薄一些，所以可以接受。盤面上的時標和每日日歷窗口非常堅固，時間讀數一目了然。整體風格依然符合經典賽車或現代豪華汽車、遊艇的儀表。 50小時動能儲存，防水深度仍達120米，並配有快速調節不鏽鋼表帶。