原標題：IWC萬國表發布知名“MARKUS BÜHLER” 大型飛行員腕表復刻版
2023年10月2日，沙夫豪森：瑞士制表名家IWC萬國表發布大型飛行員腕表43陀飛輪Markus Bühler特別版。這款衆所期待的腕表是2008年大型飛行員腕表Markus Bühler特別版的後繼者。這一次，腕表6點鐘位置的飛行分鐘陀飛輪集成了獨具特色的飛機渦輪，無論對於設計還是制造而言，都是巨大挑战。作爲“Markus Bühler”腕表的全新演繹，這款腕表僅限量發行51枚，拋光鉑金表殼搭配光滑閃耀的黑色表盤和黑色馬臀皮（又名科爾多瓦皮）表帶。腕表內部搭載IWC萬國表自制的82905型機芯，零部件經過特殊工藝處理，呈現黑色，透過藍寶石透明玻璃表背清晰展露風採。
也許對於IWC萬國表的大型飛行員系列而言，沒有任何一款作品能像2008年的大型飛行員腕表Markus Bühler特別版這般深受追捧。其靈感源自Markus Bühler在IWC萬國表學徒期最後一年參加競賽時創作的一款特別之作。一大鮮明特徵是小秒針上的飛機渦輪，設計獨特，極其引人矚目。十五年後，IWC萬國表對這款傑作進行全新演繹，依舊迷人且與衆不同。遵循其經典設計，此次發布的大型飛行員腕表43陀飛輪Markus Bühler特別版（型號：IW329901）也在表盤上設置了一只小渦輪。不同之處在於，特色的飛機渦輪設計集成了飛行分鐘陀飛輪被放置在了6點鐘的位置。
“當年我作爲制表學徒打造出帶有渦輪元素的大型飛行員腕表時，從未想過會在15年後再次負責第二版的研制，更想不到還會負責IWC萬國表的所有組裝程序。爲了滿足表迷的高期待，我們決定打造真正有特色的作品，最後選擇將標志性的渦輪元素融入陀飛輪。這款新作精准傳達了IWC萬國表的設計精神，同時彰顯出超高水准的細節和手工。”IWC萬國表時計及機芯組裝副總監Markus Bühler分享到。
小渦輪，大挑战
在陀飛輪中，平衡擺輪和擒縱裝置設於一個小籠架內，這個籠架每分鐘繞自身軸自轉一周。整個裝置的質量和慣性越大，所需的運轉能量就越大。因此，任何陀飛輪構造的主要焦點都是盡可能減輕重量。鑑於此，渦輪採用了輕量的鈦合金材質。由於幾何形狀復雜且尺寸小，所以單是銑削過程就要花費數小時。經過加工的十二片槳葉中的每一片都需由手工拋光和修飾打磨，細膩入理，精美無瑕。爲了避免渦輪給機械裝置增加額外重量，Bühler將渦輪本身作爲陀飛輪籠架的上部，取代了調節器。由此，作爲表盤吸睛亮點的渦輪同時還具備技術功能：遊絲附着於其中某片槳葉的底面，制表師可以轉動渦輪調節擺輪的零點交叉。先進的陀飛輪由56個零件構成，重量僅0.663克。擒縱叉和擒縱輪採用了DiamondShell®工藝處理，一種能夠減少摩擦並提升機芯動能流動的特制塗層。
貴重鉑金表殼及精細表面修飾
43毫米表殼和表冠以鉑金精制而成。鉑金可以說是鐘表與珠寶業所用最爲珍稀、純粹和貴重的金屬之一。表殼經過手工精細打磨，表圈和表耳經過拋光處理。得益於這種修飾工藝，鉑金的光澤更加耀目，從而賦予腕表整體精致、優雅、考究的外觀。光滑的黑漆表盤印有白色數字，時標填充Super-LumiNova®夜光材料。黑色馬臀皮（又名科爾多瓦皮）表帶內側印有Markus Bühler本人的籤名，令腕表整體設計更顯自然流暢，一氣呵成。這款大型飛行員腕表43內部搭載IWC萬國表自制的82905型機芯。其比勒頓（Pellaton）自動上鏈系統採用堅固的陶瓷部件，可爲主發條積累80小時動力儲備。透過藍寶石透明玻璃表底清晰可見的夾板、板橋和擺陀經過黑色PVD塗層工藝處理，然後經激光鐫刻，最後在鐫刻區域鍍銠。
從制表學徒到副總監
大型飛行員腕表Markus Bühler特別版及其復刻版的故事也證明了IWC萬國表學徒課程的強大實力。2008年的第一版是Markus Bühler專爲參加“鐘表設計學院”（Institut de Formation à la Haute Horlogerie）的比賽特別打造，並憑借該作品贏得了一等獎。發展到今天，諸如高級制表挑战賽之類的各種學徒比賽和活動已經成爲IWC萬國表培養年輕才俊、產出新理念以及設計前沿制表方案的基礎。當年Bühler在完成學徒課程之後，依然選擇繼續效力於IWC萬國表。他曾任職於不同職能，包括工業化部門經理以及機芯組裝和工業化部門負責人等。2020年起，他开始擔任全新工坊的時計與機芯組裝部門副總監，全權負責IWC萬國表的所有組裝流程。
標題：IWC萬國表發布知名“MARKUS BÜHLER” 大型飛行員腕表復刻版
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