理查米爾（RICHARD MILLE）腕表防御力

原標題：理查米爾（RICHARD MILLE）腕表防御力

隨着人們生活水平的提高，以滑雪、賽車、攀巖、跳傘等爲代表的高難度運動場景开始步入朋友圈，象徵着冒險精神的極限運動不再是專業人士的專利，而是逐漸走進大衆視野，成爲人們挑战自我、釋放壓力的一種獨特體驗。

極限運動不僅是對人體機能和勇氣膽識的挑战，同時也是一場對腕表的嚴峻考驗。在這些運動中，加速度衝擊是一種不可避免的現象，如何讓機械腕表更好地承受由加速度衝擊帶來的影響以及日常生活中可能遭遇到的意外撞擊？

作爲瑞士高端獨立制表品牌，理查米爾（RICHARD MILLE）屢屢打破傳統制表行業的束縛，以技術和美學开啓現代高端腕表的全新變革。在應對腕表衝擊這一問題上，理查米爾給出了其無懼極限、無懈可擊的答案。

品牌摯友Ester Ledecká佩戴RM 67-02參加比賽

圖源：理查米爾

加速度衝擊的影響

要了解加速度衝擊對機械腕表造成的影響，第一個問題就是：什么是加速度衝擊？

1687年的一個蘋果，讓人們理論性地認識了地球重力。如今，我們都知道在地球上，物體自由下落的重力加速度通常約爲9.8m/s²，用g來表示。過山車的加速度一般在2~3個g；飛船上升時航天員受到的加速度接近5個g，以70kg體重計算，就仿佛5個70kg壓在身上；而普通成年人承受8個g，就有可能無法呼吸。

加速度衝擊是由於突然的力或能量在短時間內施加到物體上引起的。在這種情況下，物體經歷了一個短暫且高值的加速度，可能會引起物體的變形或破壞。在滑雪、賽車、跳傘等極限運動中，加速度衝擊有可能會對身體和裝備造成一定傷害。比如，降落傘着陸時，會出現3g左右的荷載；以1米的碰撞緩衝區和每小時80公裏的速度撞擊實心牆的司機則會承受25g 的荷載；當物體從1米高處掉落，並在1毫米內減速並接觸地面時，將出現100g的荷載。此外，在日常生活中，當人們不小心撞到物體或機械設備突然停止時也可能產生加速度衝擊。

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現代機械腕表是高度復雜的機械裝置，由衆多精密的機械零部件構成。看似小巧的機芯內部含有許多精細入微的齒輪、遊絲等機械零件和機械連接裝置，每一個都經由高度精密加工而成。這些部件之間的精准配合和運作是腕表能夠正常運行的關鍵所在。

而來自碰撞、跌落、劇烈晃動等情況下的加速度衝擊，可能會導致零件偏移、脫落和損壞，造成機械結構松動或其他故障，從而影響腕表的精確性、可靠性和耐用性。此外，加速度衝擊可能造成的表盤破裂、表鏡碎裂或其他損壞，也會破壞腕表作爲高端裝飾品的外觀與美感。

被譽爲“手腕上的一級方程式”的理查米爾，不僅常年跟隨F1賽車手馳騁賽道，也陪伴着衆多優秀運動員活躍於滑雪、網球、高爾夫、馬球、田徑等各大賽場，品牌對腕表衝擊性能和抗震性能的重視，讓每一位佩戴者對理查米爾在不同極限場景下的出色表現都充滿信心。

RM 53-01的懸索機芯結構

圖源：理查米爾

懸索之芯無懼極限

馬球運動集速度、技術、策略於一體，盡管被稱爲優雅的紳士運動，但實際比賽中不僅會涉及高速奔馳、急停急轉等動作，也常有激烈的衝擊與對抗，被擊中的馬球甚至可能達到230公裏的時速。因此，球員和馬匹都需要穿着適當的防護裝備以免受傷。

Pablo Mac Donough是世界著名的馬球運動員之一，在其職業生涯中，他時常爲腕表的損傷碎裂而困擾。RM 53-01正是理查米爾爲他專門打造的時計作品，其核心目標就是打造一枚既堅固如護具，又能同時展現機芯精妙的腕表。

爲防止比賽中可能發生的猛烈衝擊影響腕表的精准性，理查米爾選擇了突破常規的懸索式機芯。這一設計架構由兩種獨立的底板結構組成：第一個底板固定於表殼，用於支撐張力系統的“外緣”基板；第二個底板則被稱爲“中央”基板，它通過鋼索與外緣基板相連，將構成機芯和上鏈機制的齒輪結合起來。

中央基板，如同網中央的蜘蛛一般，被安放在直徑僅爲0.27毫米的兩根編織鋼索上。這兩根鋼索由4個張緊輪固定，卻能經由10個滑輪自由滑動穿梭，勾勒出三維結構。這一滑輪系統使得張力均勻分布，從而保證了整個機制的平衡。

懸索式機芯以及五級鈦合金材料的使用增強了腕表的剛度，同時確保齒輪系統流暢地運行，並提供可靠的衝擊保護。理查米爾實驗數據表明，這枚機芯可承受高達5,000g的衝擊。

RM UP-01正面

圖源：理查米爾

精微之處化力無形

RM UP-01 Ferrari腕表是理查米爾衝擊超薄腕表技術的典範之作。這枚超薄腕表的厚度雖然僅爲1.75毫米，卻能承受實驗環境下高達5,000g的加速度衝擊。

RM UP-01的機芯採用品牌的專利設計超薄擒縱結構，厚度僅爲1.18毫米。這一新的設計結構取消了傳統擒縱結構中的叉頭釘（即護銷）和安全遊盤，將定位裝置直接裝配在錨固擒縱叉上，同時，配備鈦合金可變慣性擺輪，從而確保腕表在組裝、拆卸、經受衝擊或強烈震動時保持優異的穩定性。更重要的是，RM UP-01在纖薄的同時保留了底板與底蓋相互獨立的傳統結構，而非大部分超薄腕表採用的一體式機芯結構，從而讓RM UP-01成爲真正爲日常佩戴而設計的超薄機械腕表。

RM UP-01上鏈發條盒的中央漸开线齒形可以提供20度角壓力。此壓力角能夠抵消因溫度變化和日常使用可能導致的啮合偏差，從而提升傳動效率和扭力傳輸，以優化機芯的精密計時性能。

盡管齒輪是如此微小的部件，但通過漸开线齒輪和扭曲齒輪等特殊的齒輪設計同樣可以減少加速度衝擊帶來的影響。

在齒輪的結構基礎上，RM UP-01還採用了常用於航空航天和汽車制造領域的五級鈦合金來制作鏤空底板、橋板、擺輪以及表殼。這種性能卓越的硬質合金由90%的鈦、6%的鋁和4%的釩組成，不僅具有優異的生物相容性和抗腐蝕性，而且可以進一步增強材質的機械性能，使得腕表在突破薄度極限的同時，依舊保持出色的抗衝擊性能。

品牌摯友Margot Laffite佩戴全新RM 07-04運動腕表

圖源：理查米爾

卓越材質無懈可擊

自創立之初，理查米爾始終堅持不斷創新、追求極致、毫不妥協，在制表材料的選擇和使用上，品牌同樣保持着近乎嚴苛的標准。

RM 07-04自動上鏈運動腕表是理查米爾的首款女士運動腕表，搭載了品牌自主研發的CRMA 8自動上鏈機芯，可經受實驗環境下5,000g的加速度衝擊。它的機芯底板和橋板就是以經黑色PVD鍍層和電漿處理的五級鈦合金爲材質，從而大大提升了機芯組件的剛性與抗衝擊性。

RM 07-04系列擁有6種不同款式，其中5款表殼採用Quartz TPT®石英碳纖維，1款採用Carbon TPT®碳纖維材質。Quartz TPT®石英碳纖維材質具有耐高溫、硬度大的特質，通常用於超高性能應用領域。盡管6款表殼色彩各異，但絲毫未改變這些材料的內在特性，即保持輕質、抗敏性、抗衝擊、抗紫外线和耐磨性。

除了上述3種材質，藍寶石水晶也是理查米爾常用的材質之一。例如，RM 53-01就採用品牌創新制造的層壓式藍寶石水晶材質鏡面。這種鏡面包含兩層藍寶石水晶材質，中間由薄薄的一層聚乙烯膜隔开。即使直面馬球球棍產生的強烈衝擊，鏡面表層也只會出現裂縫，但不會碎裂飛濺，較大程度上避免了破碎的表鏡對機芯內部及佩戴者的傷害。

此外，理查米爾的腕表均經過多次精密校准和測試，確保每只腕表都具有高度准確的時間顯示功能，爲用戶提供可靠的時間服務，同時滿足一系列測試標准，以確保承受加速度衝擊和其他環境影響，從而提高腕表的准確度和可靠性。

經過多年研發和實踐，理查米爾的腕表不僅符合現代美學和高品質的要求，具有精准的計時功能和可靠的運轉性能，更是在設計和制造過程中充分考慮了來自極限運動或意外碰撞的加速度衝擊，使腕表能夠在極端環境下依舊保持高精度運轉。無論是專業的運動員，還是極限運動愛好者，理查米爾都能與你一起踏上挑战極限的徵途。